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途昂

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上海大眾途昂改裝丹麥丹拿 丹拿232 兩分頻—上海音豪汽車音響改裝

發表時間:2019-02-19 車友關注 音響效果點評:
大眾途昂是基于大眾MQB平臺打造而成的一款中大型SUV,外觀方面,它大量借鑒了CrossBlue概念車的設計元素,整體顯得大氣威猛,極具攻擊力。汽車內室乘坐空間寬敞,而且配備了自適應
大眾途昂是基于大眾MQB平臺打造而成的一款中大型SUV,外觀方面,它大量借鑒了CrossBlue概念車的設計元素,整體顯得大氣威猛,極具攻擊力。汽車內室乘坐空間寬敞,而且配備了自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警等安全配置,讓車主在用車時更加安心。
 
改裝車型—大眾途昂
 
作為一款高端SUV車型,大眾途昂具有動力充沛、通過性好等一系列優點。但是缺點就是隔音效果差,音響品質一般,這與其高端車的身份似乎也不大匹配。為改善駕乘舒適性,車主親自走訪了多家汽車改裝店,經過綜合對比之后,車主感覺上海音豪無論是在服務水平,還是在施工工藝上,都符合自己的要求。因此車主開車到店里,給愛車做改裝升級。
 
上海音豪
 
【原車隔音、音響系統點評】
幾乎所有的SUV都有一個通病,那就是汽車在行駛的時候,噪聲非常的大,這一方面是由于許多SUV的設計風格較為粗獷,不拘泥于對細節的處理;另外一方面SUV的底盤離地間隙較高,所以汽車在行駛的時候共振噪聲和胎噪等噪聲也更加的明顯。所以SUV更需要做隔音升級。
 
再來說說音響方面,大眾途昂的高配車型,可以選用原車丹拿系列的聲場喇叭,但增加配置的成本非常高,所以車主在購車時并未在4S店選裝丹拿聲場喇叭。可原車使用的8個聲場喇叭音響品質又與自己的聽音需求有一定的差距,因此車主到我們店里,給愛車做音響升級。
 
系統配置:
音頻處理器:德國FLUX evo 7 智能音響
前聲場喇叭:丹麥丹拿 丹拿232  兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國FLUX neo260   兩份頻套裝喇叭
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音配置:
翼子板:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP記憶棉
后備箱:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+STP銀衛士+AC06棉
門板:俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛盾+STP記憶棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
 
升級使用的隔音材料
 
使用的音響器材亮相
 
當汽車高速行駛的時候,門板處會產生呼呼的風聲,讓人感覺窗戶沒有關嚴一般。改裝技師先使用STP銀衛盾,對門板做雙層隔音處理,這可以讓門板形成一個密封的箱體,有效阻止風噪的傳入,同時也給聲場喇叭創造了一個良好工作環境。為使得隔音更為徹底,改裝技師還使用STP記憶棉,對門板飾蓋做了隔音處理。
 
使用STP銀衛盾對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
 
后門板做隔音處理
 
使用STP記憶棉對門板飾蓋做隔音處理
 
汽車的儀表臺下方不僅會產生較大的低頻共振噪聲,同時發動機工作產生的機械噪聲,也會通過儀表臺下方傳入到車廂的內部。改裝技師先使用stp航空炸彈,對儀表臺下方做止振處理,降低低頻共振噪聲的產生;然后使用AC06棉,對儀表臺下方做第二層隔音處理,以吸收儀表臺下方的各類噪聲;在此基礎上,再使用STP航空NB3棉,對儀表臺下方做第三層隔音處理,這一層可以增強儀表臺下方的密封性,阻止機械噪聲的傳入。
 
使用俄羅斯stp航空系列對儀表臺下方做隔音處理
 
 
儀表臺下方的隔音處理
 
使用STP航空NB3對儀表臺下方做密封處理
 
施工到位
 
原車的尾箱是一個空腔結構,汽車行駛尾箱很容易產生共鳴噪聲,而且這種噪聲還會被無限放大。改裝技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料,對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理,有效減少了尾箱部位噪聲噪聲,同時也在一定程度上增強了鈑金的剛性。
 
由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大
 
使用stp航空炸彈對尾箱做第一層止振處理
 
使用AC06棉對尾箱做第二層隔音處理
 
大眾途昂使用的是SUV系列輪胎,這類輪胎的抓地能力強,但行駛時產生的胎噪也非常的明顯。改裝技師在車廂內部,使用STP隔音材料對輪轂做雙層隔音處理;在車廂外部,先使用stp航空炸彈,對輪弧做止振處理,降低輪弧部位共振噪聲的產生;然后使用AC06棉,對輪弧做第二層密封處理,以吸收輪弧部位的各類噪聲;最后使用STP記憶棉,對輪弧做第三層隔音處理,內外兩方面的隔音處理,切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
 
使用STP隔音材料對輪轂做雙層隔音處理
 
 
使用STP隔音材料對輪弧做隔音處理
 
使用STP記憶棉對輪弧做第三層隔音處理
 
隔音材料貼合緊密
 
丹拿原本就是大眾途昂高配車型使用的聲場喇叭,所將汽車的前聲場喇叭,改裝成為丹麥丹拿 丹拿232  兩分頻套裝喇叭,可以與原車音響系統很好的融合,而且無需對汽車的原有縣里做任何的改動,真正意義上實現無損改裝。
 
丹麥丹拿 丹拿232  兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
 
喇叭的用料充足,做工精細
 
分頻器的固定安裝
 
高音單元的安裝
 
后聲場使用的德國FLUX neo260   兩份頻套裝喇叭,中低音單元使用了特殊涂層的紙質音盆,而且使用磁力極強的磁鐵進行驅動,讓中低音部分音色飽滿,富有彈性;高音單元使用了絲膜球頂設計,可以使得音樂更加通透、層次感更為分明。
 
德國FLUX neo260   兩份頻安裝在后門板
 
施工細膩到位
 
分頻器的固定安裝
 
高音單元安裝在門板飾蓋
 
好音樂絕對不拘泥于一種固定的類型,在音源端為汽車音響系統添加的德國FLUX evo 7 智能音響,可以根據喇叭參數、車內空間大小等,自動對音響系統不足之處進行修復,以營造出環繞立體的聽音氛圍。除此之外德國FLUX evo 7 智能音響還擁有多種場景預設,和多段EQ調節,用戶可以根據自己的聽音喜好,調出自己想要的音樂味道。
 
德國FLUX evo 7 智能音響
 
【改裝效果點評】
效果好不好,使用了之后才知道。經過道路測試,能夠明顯感覺到車廂內的各類噪聲下降了許多,尤其是在高速行駛的時候,隔音前后的效果差別非常明顯。而音響系統,從外觀上看并無任何改動過的痕跡,但音響品質,卻有了質的提升。
 



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