長(zhǎng)時(shí)間開車,無(wú)論是誰(shuí)都會(huì)覺得非常的累。而這個(gè)時(shí)候如果能夠聽上一首動(dòng)聽的歌曲,那也能夠在一定程度上緩解這種疲勞。然而大多數(shù)汽車的原裝音響品質(zhì)都很一般,這臺(tái)大眾途昂就是如此,原車音響播放出來的音樂完全不像該級(jí)別車型應(yīng)有的效果,為了能夠聽到自己想要的音樂味道,車主來到上海音豪,為愛車做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。
在與車主做了溝通交流后得知,車主在平時(shí)聽流行音樂較多,偶爾也會(huì)嘗試一下別的風(fēng)格的音樂。而且車主并不希望對(duì)原車線路做過多的改動(dòng)。根據(jù)車主的聽音喜好和改裝需求,技師為車主定制了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
大眾途昂音響升級(jí)方案
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 esotan 212兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:日本先鋒 f170c兩分頻喇叭
線材:正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
在使用STP銀衛(wèi)盾,對(duì)門板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭,升級(jí)成為丹麥丹拿 esotan 212兩分頻喇叭,它的中低音單元使用的是MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,而且盆架是一體成型,這使得中低音部分的音色非常飽滿,動(dòng)態(tài)效果也很出色,而高音單元使用的則是高端蠶絲振膜,有效拉高了整體的聲場(chǎng),讓音樂顯得更加通透細(xì)膩。
后聲場(chǎng)使用的則是日本先鋒 f170c兩分頻喇叭,這套喇叭的靈敏性高。細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位。經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié),可以使得各個(gè)頻段的銜接非常自然。而且它也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂的綜合表現(xiàn)更加出色,將其安裝在后門板原位也剛好合適,不會(huì)對(duì)原有線路做任何改動(dòng)。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),從外觀上來看沒有絲毫改動(dòng)過的痕跡,但是試聽音樂效果,可以發(fā)現(xiàn)其播放出來的音樂在層次感、細(xì)節(jié)展現(xiàn)等多個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的出色,將流行音樂的質(zhì)感給充分表現(xiàn)了出來,車主聽后非常的滿意。
END
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