路虎發現5采用了全新的家族式設計風格，雙橫幅格柵與LED前燈組富有科技與豪華感，采用鋁合金車身和強調公路性能的承載式構架，加上第二代全地形反饋系統加持，保證了其優秀的越野性能，內部空間大，實用性突出，在消費中頗受青睞。
車型介紹—路虎發現5
【原車音響系統分析】
花點心思，投己所好，一次折騰，永久享受！將愛車打造成一個屬于自己的移動音樂廳，想去哪就去哪！
這臺路虎發現5的車主就是因為原車音響人聲缺少韻味，低音單薄缺少量感，彈性較差，高音暗淡無光，無法滿足車主對音樂品質的需求。所以來到上海音豪，想要對愛車進行一次大升級，改裝師根據車主要求，定制如下改裝方案。
系統配置：
音頻處理器：意大利歐迪臣bie one
前聲場喇叭：德國伊頓rse 160 三分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
低音：美國捷力W3 超低音炮
前聲場功放：美國ARCks 300.4 4路功放
后聲場功放：美國ARCks 300.2 2路功放
低音功放：美國ARCXDI 1100.1 低音功放
線材：俄羅斯切爾諾夫專業保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列STP銀衛盾
上海音豪汽車改裝店
使用音響器材亮相
喇叭用料充足
改裝師將原車喇叭拆卸下來可以看到，喇叭做工非常粗糙。改裝師將前門板進行清理后，裝貼俄羅斯STP舒適系列STP銀衛盾隔音材料進行隔音處理，經過隔音之后的門板形成一個密閉的箱體結構，改善喇叭的工作環境。
舊喇叭做工粗糙
改裝師使用俄羅斯STP隔音材料對門板進行隔音處理
前聲場安裝德國伊頓rse 160 三分頻套裝喇叭，這款喇叭的高音甜美，通透干凈，中音和低音層次分明，表達細膩豐富，低音單元發聲絲毫沒有遲鈍感，彈性十足，改裝師將中低音單元安裝在汽車原位上，并將高音單元安裝在門板上。
后聲場安裝德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭與前聲場保持音樂風格的一致性，它的中低音單元則采用雙層玻纖紙質音盆，聲音音色飽滿富有彈性，改裝師將中低音單元和高音單元安裝回汽車原位。
前聲場安裝德國伊頓rse160三分頻套裝
中音單元安裝在汽車原位
后聲場安裝德國伊頓pow172.2兩分頻喇叭
喇叭安裝效果
后聲場高音單元施工進行中
高音單元原位安裝
為增加汽車音頻層次，使低音更有磁性和感染力，改裝師安裝了一臺美國捷力W3 超低音炮，并為它制作了專門的低音箱體，將低音炮完美放置于制作的箱體中，保證發音效果更有立體感。
為低音炮制作音箱體
施工過程細致認真
為箱體進行包裝
在后備箱位置改裝師還安裝了一臺意大利歐迪臣bie one將音源端進行優化，保證音頻輸出效果更細膩自然，此外，還為喇叭安裝了三臺美國ARC功放，來保證前后聲場和低音炮的功率輸出效果，使喇叭狀態更穩定。
完成后安裝低音炮
在后備箱安裝一臺意大利歐迪臣bie one 音頻處理器
為汽車安裝美國ARC功放
在改裝過程中，全程使用俄羅斯切爾諾夫線材，這是一款品質比較高端的線材，內部線芯采用平衡精煉銅材質，并且采用多元屏蔽系統抵抗電磁干擾，使音響呈現效果非常自然通透。改裝師將線材進行整齊排列，并進行分類捆綁，以便于后期檢查保養。
使用俄羅斯切爾諾夫線材進行器材連接
改裝師將線材進行整齊排列，并捆綁
整體安裝效果
【改裝效果點評】
經過緊鑼密鼓的施工，整套改裝設備終于安裝調試完成，這次改裝充分考慮到了原車音響的不足，很有針對性。改裝完成后進行試聽，低音渾厚有磁性，中音豐富自然，高音呈現靚麗有力，與原車音響效果相比高出很多，車主聽后十分滿意。
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