這臺大眾途昂的車主是一位音樂愛好者,在工作之余車主就很喜歡逛汽車論壇,看一些汽車音響改裝方面的帖子。前段時間逛論壇時看到有同款車的車友做了音響改裝,車主感覺與自己的需求也很相符,因此車主來到上海音豪,為愛車做音響改裝。
在與車主做了溝通交流后得知,車主希望愛車的音響品質能夠有一個較大的提升,而且車主也不大愿意對汽車的原有線路做過多改動。根據車主的改裝要求,技師為車主制定了合理的音響系統升級方案。
大眾途昂音響升級方案
前聲場喇叭:德國喜力士S 62C.2兩分頻
后聲場喇叭:德國佛倫詩NEO-260兩分頻
中置喇叭:德國喜力士P 3M中音
隔音:俄羅斯STP銀衛盾減震板
原車門板隔音措施較為欠缺,門板處產生的噪聲會對音響品質產生較大的影響。因此技師使用俄羅斯STP銀衛盾減震板對門板做了止振處理,有效減少了門板處的噪聲,為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
隔音完成后,技師將前聲場喇叭升級為德國喜力士S 62C.2兩分頻,它的中低音單元使用的是特殊配方的音盆,盆架也經過了合理的設計和調教,這使得中低音部分的表現沉穩且富有彈性;高音使用的是絲膜球頂設計,并使用了磁力極強的釹磁進行驅動,讓高頻的表現也非常出色。為了將音樂做到儀表臺上,技師還將中置喇叭升級成了德國喜力士 P 3M中音。
后聲場使用的是德國佛倫詩 NEO-260兩分頻,這套喇叭尤其擅長對人聲部分的還原和展現,從而與前聲場形成了很好的優勢互補。為避免對汽車原有線路做過多改動,技師將中低音單元安裝在了后門板原位,高音單元則安裝在了們把手的位置。
【改裝效果點評】
升級完成后的音響系統,從外觀上來看沒有絲毫的違和感,試聽音樂效果也可以發現其播放出來的音樂真實細膩、自然動聽,且節奏感分明,和升級之前相比較可以說是天壤之別。
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