別克昂科威的定位是一款城市SUV，所以其既保留了SUV汽車所具備的良好通過性和充足的動力，同時又兼具了轎車所特有的舒適性。另外別克昂科威在很多設計方面也非常的人性化，汽車搭載了10顆雷達外加高清攝像頭的倒車影像，從而讓技術不太好的車主也能夠輕松倒車。
改裝車型-別克昂科威
【原車音響系統分析】別克昂科威的原車配置豐富，但由于使用的音響系統品質不佳，所以汽車播放出來的音樂高音部分較為沉悶，中低音部分則力度不夠。在播放音樂的時候車主很難感受到音樂的真實性，所以車主來到了上海音豪做音響的升級工作。車主對汽車音響的品質要求較為嚴格，他本人前不久曾在上海音豪做過一次音響升級工作，只不過隨著聽音需求的提高第一次升級的音響系統已無法滿足車主的聽音需求，所以車主再次來到了這邊做音響的進一步升級工作。
改裝清單
主機：雷貝琴DSP 408
前聲場：美國AP全頻喇叭
后聲場：德國伊頓 POW172.2兩分頻套裝
超低音：日本PHASSL 6.5寸原裝低音
前后聲場功放：意大利歐迪臣 AV5.1五路功放
超低音功放：意大利歐迪臣 AV5.1五路功放
線材：正力車福 專業保護輔助線材一套
隔音：俄羅斯STP航空系列 CSH小炸彈+CSH銀衛盾+NG04棉
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝·隔音
升級使用到的音響器材整體亮相
美國AP全頻喇叭
由于別克昂科威的原車門板隔音措施較為簡單，所以改裝技師先使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后將汽車的前聲場喇叭替換成了美國AP全頻喇叭，全頻喇叭的頻率范圍寬，覆蓋面廣，對音樂細節的展現也比較全面，但由于其頻率跨度較大，所以在音樂的表現力上面也要稍微的弱一些，所以改裝技師將汽車的后聲場喇叭更換成了德國伊頓 POW172.2兩分頻套裝，從而彌補了全頻喇叭的不足。
原車隔音措施簡單
使用STP隔音材料對汽車輪弧做隔音處理
原車門板隔音措施簡單，使用STP隔音材料對汽車門板做第一層的止振處理
門板的第二層密封處理
德國伊頓 POW172.2兩分頻套裝安裝在后門板
美國AP全頻喇叭安裝在前門板原位
美國AP全頻喇叭做工精細
美國AP全頻喇叭高音單元安裝在汽車儀表臺上
前聲場高音單元安裝效果
后聲場高音
汽車在行駛的過程中也很容易出現功率不穩的情況，所以為了保證功率的輸出穩定改裝技師還為汽車的前后聲場喇叭添加了一臺意大利歐迪臣 AV5.1五路功放。由此可見上海音豪的改裝技師考慮的十分全面。
意大利歐迪臣 AV5.1五路功放
接線合理到位
日本PHASSL 6.5寸原裝低音安裝在尾箱
【改裝效果點評】升級后的汽車音響既實現了全面的頻率覆蓋，同時又將各個頻段的特點給完整的展現了出來，用這一套汽車音響聽歌，無論車主想要聽什么樣的歌曲它都能夠輕松的將這類歌曲的精髓給展現出來。
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