標致408是東風標致推出的一款緊湊型轎車。它的出現，使得標致的產品線更加豐富。在外觀的設計上，標致顯得更加的沉穩大氣。汽車內室的乘坐空間算不上特別的寬敞，但滿足大多數車主的用車需求，基本沒有挨打問題。在技術上，標致408度汽車的傳動機構做了優化，讓汽車換擋更加平順、操控也更加靈敏。
改裝車型—標致408
標致408的車主是我們的老朋友，車主本人很喜愛改車，這部剛入手的二手車標致408便是用來改裝的。車主對紅色情有獨鐘，全車單調卻不失優雅的紅色。沉穩中略帶一絲張揚，高音質的A柱中高音倒模+門板中低音倒模，與內飾渾然一體，同時也更成為了車內一道美麗的風景線。
上海音豪
【原車音響系統點評】
整體而言，原車音響很是一般，3頻缺少必要的層次感，低音彈性較差，量感很低，當通過開大音量提升量感時，低音便開始渾濁起來，且對中音部分的表現有明顯覆蓋。高音部分金屬樂器的打擊質感難以再現。根據原車的不足，改裝技師為車主搭配了如下配置。
系統配置
音頻處理器：雷貝琴 DSP204
前聲場喇叭：雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：雷貝琴 C6A
低音： MTX T6000S 方形低音
前聲場功放；雷貝琴 RA95 功放
低音功放：雷貝琴 D800 單路功放
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音： 車德爾減震王
使用的音響器材亮相
原車喇叭做工和用料都很一般
在音響改裝工藝當中，難度最高的要數倒模安裝了。倒模安裝難度較高、耗時較長，而且需要充分考慮到不同車型的特點。但倒模安裝的好處也有很多，一來可以保證整體的美觀性，二來可以對喇叭角度做精準調整；三來也能夠減少共振對喇叭的影響。所以上海音豪采用倒模安裝工藝，對汽車的前聲場喇叭進行安裝。
準備為聲場喇叭做倒模處理
門板倒模
門板倒模
門板倒模成型
做包皮處理
雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝中低音單元安裝在門板飾蓋
中低音單元的安裝
經過聲場定為以后，改裝技師將雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝喇叭的高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱上，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適的聽音位置，同時也能夠讓聲場喇叭發揮出其應有的品質。
高音和中音單元做倒模處理
為高音和中音單元，制作模具
做包皮處理
安裝高音和中音單元
還原A柱
前聲場喇叭的安裝效果
前聲場整體安裝效果
后聲場使用的雷貝琴 C6A套裝喇叭，可以與前聲場喇叭形成音樂味道的統一性。經過綜合考慮，改裝技師通過鉆孔方式，將雷貝琴 C6A的高音單元，安裝在了汽車的A柱。改裝技師的工藝水平非常高超，即便是從細節之處看，也沒有任何的粗糙感和違和感。
雷貝琴 C6A安裝在后門板
后門高音鉆孔安裝在門板飾蓋
給汽車做音響改裝，一定不能忽略對音源的優化。改裝技師為主機添加一臺雷貝琴 DSP204音頻處理器，它可以過濾主機產生的雜音，并對相位缺失進行修復，使得音頻信號更加完善。而雷貝琴功放的添加，則完美解決了原車音響音響系統功率供給不足的問題，讓喇叭的發揮更加的穩定出色。
雷貝琴 RA95 功放
雷貝琴 DSP204
雷貝琴 D800 單路功放
為保證整體的美觀性。改裝技師并未將功放安裝在座椅底下。而是特意為兩臺功放制作了木質箱體，將兩臺功放和 MTX T6000S 方形低音單元，一起安裝在尾箱當中，并為箱體添加燈光效果，使得其看起來美輪美奐。而雷貝琴 DSP204音頻處理器則安裝在了座椅底下，這也不會占用太多的儲物空間。
為功放和超低音單元，制作木質箱體
裁剪合理尺寸
測試尺寸
MTX T6000S 方形低音的安裝
功放的安裝
做包皮處理，并添加燈光效果
雷貝琴 DSP204安裝在座椅底下
【改裝效果點評】
過我們整個團隊近一周的精致打造，整個音響改裝+倒模工程終于圓滿結束，整體的改裝風格簡約而不簡單，單調卻不失優雅的紅色，沉穩中越呆一絲張揚。打開音樂，原車音質華麗蛻變，低音雄厚而充滿能量，中音韻味十足，氛圍樂感融洽，高音清澈而靚麗。車主對此甚是滿意！
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