對寶馬車比較熟悉的車主都知道,寶馬X3原車的音響系統(tǒng)配置不夠完善,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果也非常差,完全不像是該級別車型應(yīng)有的音響效果,為了能夠聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂,車主來到上海音豪,為愛車做音響改裝。
經(jīng)過與車主的溝通交流,得知車主不僅希望能夠彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)的不足,同時(shí)還要保證整體的美觀性和合理性,據(jù)此技師為車主制定了專屬的音響系統(tǒng)升級方案。
寶馬X3音響升級方案
音頻處理器:德國喜力士 DSP ULTRA
前聲場喇叭:德國彩虹 profi專業(yè)系列三分頻
低音:美國K牌 L7小金剛超低音
前聲場功放:德國布萊克斯 GX2400 四路功放 德國布萊克斯 GX2000 兩路功放
低音功放:德國喜力士 C one低音功放
電容:德國布萊克斯 ipc 2000電容
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板
在使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板對門板做了隔音處理后,技師將前聲場喇叭升級成了德國彩虹 profi專業(yè)系列三分頻,它的做工精致、保真效果出色。經(jīng)過反復(fù)的聲場定位以后,技師特意采用倒模安裝工藝,將高音單元倒模安裝在了A柱,中音單元倒模安裝在了門板三角位處,中低音單元?jiǎng)t倒模安裝在了門板原位。倒模安裝既可以塑造出立體感,也可以減少振動(dòng)對音響品質(zhì)的影響。為了將音樂做到儀表臺上,技師對中置喇叭也做了升級。
良好的音響品質(zhì),少不了功放的推動(dòng)和音頻信號的優(yōu)化。所以技師在音源端為音響系統(tǒng)添加了德國喜力士 DSP ULTRA音頻處理器,并為前聲場和超低音單元添加了功放。而為了保證整體的美觀性,技師特意為音頻處理器和功放等音響器材制作了木質(zhì)托盤,并為其添加了燈光效果,營造出了干凈、大氣的視覺體驗(yàn)。
原車并無超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只美國K牌 L7小金剛超低音,它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分表現(xiàn)更具感染力。
【改裝效果點(diǎn)評】
升級完成后的汽車音響系統(tǒng),播放出來的音樂清晰亮麗,層次感分明。不僅如此,升級后的音響系統(tǒng)視覺體驗(yàn)也非常的棒,給人以視覺和聽覺的雙重體驗(yàn),車主對此非常的滿意。
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