寶馬7系的這位車主是我們音豪的老客戶，看看這一地的器材，非常的發燒。車主之前的座駕是一臺奧迪A6，在我們音豪改的音響，賣車時到我們店將器材都拆下來了。所以這次改裝沒花多少錢，大部分器材都是之前車上的，所以說啊，一套好的音響系統，好好的愛護它，可以這樣講：一次投入，終生享用！
【原車音響效果點評】
整體而言，原車音響的音質還是很不錯的，三頻層次鮮明，低音有力，中音凸顯，高音亮麗。非要說缺點嗎，缺點就是三頻表現都不差，但都沒有亮眼之處。原車低音的下潛還不夠，力度方面也缺少很多意思，中音人聲部分的韻味欠佳，氛圍音樂不夠飽滿，高音部分表現亮麗，但是解析力不行，金屬樂器的打擊質感難以再現！根據原車音響的不足之處，改裝技師為車主搭配了如下解決方案。
系統配置：
音頻處理器：意大利歐迪臣 bit one bit ten 一臺
前聲場喇叭：德國伊頓MGS180 三分頻套裝喇叭 一套
低音：美國捷力W7 10寸超低音炮 一套
前聲場功放：美國ARC 2300SE 簽名版 3臺
低音功放：美國ARC KS1200.1一臺
無損播放器：日本阿爾派A09 一臺
線材：俄羅斯切爾諾夫 發燒級音頻線材若干
隔音：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈若干
汽車的前聲場喇叭選用的是德國伊頓MGS180 三分頻套裝喇叭，這套喇叭的音色飽滿、層次感分明。尤其是在播放人聲的時候，會讓人產生一種身臨其境的感覺。
好的聲音需要好的箱體，優質的門板箱體可以有效提升喇叭中低頻的發揮，讓整體音質的再現，事半功倍！寶馬的中低音喇叭位在座椅下方，由于改裝喇叭的深度較長，無法在原車中低音原裝位順利安裝，所以本次音響改裝我們選擇將喇叭倒模安裝于汽車門板。相比于座位下方的安裝位，該位置箱體的容積更大，更有利于喇叭中低頻的發揮。而且喇叭正前方沒有任何阻擋，聲音傳播效果更優。
寶馬730原車的喇叭數量較多，但原車音響系統卻有很多的不足之處。為了使得音頻信號更加完善。改裝技師為汽車添加了一臺日本阿爾派A09主機，并輔以意大利歐迪臣bit one bit ten音頻處理器進行優化，使得音頻信號干凈、動聽。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定，改裝技師則為前聲場和超低音單元，添加了功放。
升級使用的音響器材較多，安裝起來就非常麻煩。為了保證整體的美觀性，同時也便于后期的維護和管理工作，改裝技師對功放和音頻處理器，做了認真的擺放，線材也做了捆扎和固定處理。
如果沒有低音炮的渲染，那么音樂的立體感就會削弱許多，因此改裝技師為汽車音響系統添加了一只美國捷力W7 10寸超低音炮。它可以渲染音樂氛圍，讓音樂的立體感更強。
【改裝效果點評】
升級完成后的汽車音響系統所播放出來的音樂真實、飽滿，而且環繞感也非常的強，讓人感覺像是處于音樂世界當中一樣，車主對此也非常的滿意。
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