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索納塔

現代索納塔8全車俄羅斯STP隔音,減震降噪_上海大師之作

發表時間:2016-01-22 車友關注 音響效果點評:
汽車全車隔音給你一個寧靜的駕駛空間,極大地提升行車的舒適性。同時強化車身鈑金,是安全系數得到提高。在提升音質方面也有相當不錯的效果,是音響發燒友的最佳選擇。下面分
汽車全車隔音給你一個寧靜的駕駛空間,極大地提升行車的舒適性。同時強化車身鈑金,是安全系數得到提高。在提升音質方面也有相當不錯的效果,是音響發燒友的最佳選擇。下面分享一臺現代索納塔8隔音作業:

現代索納塔8全車俄羅斯STP隔音,減震降噪——上海音豪

現代索納塔8隔音材料:
車門:STP金衛士
前艙底盤:Stp航空炸彈+車德爾棉
后艙底盤:Stp航空炸彈+STP金衛士+車德爾棉
翼子板: Stp航空炸彈+車德爾棉
施工店家:上海音豪專業汽車音響·隔音改裝


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車門隔音:
原車門板結構,作為鈑金比較薄弱的部位,很容易引起共振噪音,長期在噪音肆意的環境下駕車,難免會心煩氣躁,甚至危害身心健康。
車門采用STP金衛士進行雙層隔音,里層的隔音可以將門板上不規則的孔洞給密封嚴,抑制鈑金的振動。在外鈑金再貼裝上減震板,在減少共震,降低風噪,路噪的同時,與里層隔音相結合,使門板形成一個密封的空間,大大增強了隔音效果,還能有效提升音響效果。


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座艙底盤隔音:
底盤是全車面積最大部位,是胎噪、路噪等入侵的源處,施工也比較復雜,所拆裝的內飾、座椅等飾板比較多,拆卸時需十分謹慎。底盤隔音可以消除胎噪,抑制底盤板震動噪音,克服嗡鳴聲,阻止了車子行駛時與路面接觸產生的摩擦聲與共震。
駕駛前艙第一層Stp航空炸彈隔音,加固鈑金。
 
 

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座艙后艙第一層Stp航空炸彈+STP金衛士隔音

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底盤第二層車德爾棉吸音,杰出的高頻聲音吸收性能和美音功能可以更快地讓車內達到舒適的溫度,更少的能量保持內部的溫度,從而全面提高車廂舒適度。
 

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翼子板隔音:
這里是底盤噪音最常傳入的地方,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。


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施工完后進行復原,改裝完成。
 




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