對(duì)于眾多的車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中的駕乘體驗(yàn)是非常影響心情的，這位蔚來(lái)ET5T車(chē)主，平時(shí)駕車(chē)非常注重體驗(yàn)，對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音難以接受，經(jīng)過(guò)朋友推薦，車(chē)主專(zhuān)程駕車(chē)來(lái)到了上海音豪汽車(chē)改裝店，為自己的愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪聲主要有兩種，一種是來(lái)自車(chē)輛行駛過(guò)程中門(mén)板處的風(fēng)噪，另一種是路噪和胎噪，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和四輪翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

技師拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板后，發(fā)現(xiàn)原車(chē)的門(mén)板位置隔音措施簡(jiǎn)陋，車(chē)輛在行駛過(guò)程中風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板在此處形成共振噪音，于是技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板內(nèi)襯做了止振處理，降低了風(fēng)噪通過(guò)門(mén)板位置傳入駕駛室。

拆開(kāi)四輪翼子板后，發(fā)現(xiàn)原車(chē)翼子板位置未做任何隔音處理，車(chē)輛在行駛過(guò)程中輪胎產(chǎn)生的路噪和胎噪很容易通過(guò)翼子板傳入駕駛室，于是技師使用CSH小炸彈對(duì)此處做了第一道的止振處理，既能夠減少該部位的鈑金共振，也能夠增強(qiáng)翼子板處的密封性；在此基礎(chǔ)上再使用珍珠棉做吸音處理，以阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

隔音配置升級(jí)結(jié)束后，車(chē)主駕車(chē)來(lái)到了不同路況進(jìn)行道路實(shí)測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音有了大幅度下降，駕乘過(guò)程中很難聽(tīng)到外部的噪音傳入，車(chē)主對(duì)此次的隔音配置升級(jí)表示非常滿意，表示有朋友需要做隔音就推薦大家來(lái)上海音豪汽車(chē)改裝店。