比亞迪秦pro是一款性價比非常高、配置也相當豐富的入門級車型，這也使得其成為了比亞迪燃油車當中的主力銷售車型之一，然而受制于制造成本的原因，使得汽車在隔音方面的表現較差，車主正是因為無法忍受原車巨大的噪聲，所以專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路實測，技師發現原車在低速行駛時，車廂內會產生低頻共振噪聲，隨著車速的提高，外界的風噪、路噪、胎噪以及發動機艙內的噪聲，則會越來越明顯，因此技師使用俄羅斯stp系列隔音材料，對汽車的引擎蓋、翼子板、門板、儀表臺下方等部位，做了針對性的隔音處理。

原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪聲。技師先使用俄羅斯stp銀衛盾對引擎蓋做止振處理，降低共振噪聲的產生；再使用AC06棉做隔音處理，使得隔音效果更為出色。

汽車在行駛時產生的風噪，有很大一部分是通過門板傳入到車廂內部。所以技師使用俄羅斯stp銀衛盾對門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪的傳入。

汽車的儀表臺下方不僅會產生低頻共振，同時也是發動機艙內噪聲的主要傳入部位，所以技師在使用俄羅斯stp小炸彈對儀表臺下方做了止振處理后，還使用csh珍珠棉對儀表臺下方做了吸音處理，在降低低頻共振噪聲的同時，也阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂內部。所以技師在使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板處做了止振處理后，又使用csh珍珠棉對翼子板做了吸音處理，從而將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

不同部位產生的噪聲類型各不相同，技師也有針對性的使用不同系列的隔音材料進行施工，既節省了施工的成本，同時又保證了隔音的效果，由此也能夠看出技師超高的施工工藝。