專車專用導航機到底還有沒有得玩?業界一會兒高大上的車聯網,一會兒架構重組搞“千變機”,看起來的確熱鬧!但很少有人在問車主,理想的車機到底是什么?對于普通車主來說,實用穩定有點潮的車機很理想;對于愛好音樂的發燒達人來說,好的音質最重要!而在汽車影音導航市場,似乎好用的主機和好聽的主機就是兩條平行線,永遠沒有交叉點。我們以前仰望的日本車機品牌,在這個方面只聽雷聲響,不見雨下來,最后推出寥寥無幾的一兩款機型后再杳無音訊。但現在市場終于有了轉機,正所謂每個抱怨的背后就有一個不被滿足的市場:路暢科技重磅推出了T820歐洲音質型主機,8核處理器,專車專用機型,最重要的是主打Sound Quality音質牌!就沖著路暢的這個思路,我想此處應該有掌聲!
歐洲音質型主機T820,是情懷更是匠心
說到好用,已經在汽車影音導航界摸爬滾打十年的路暢科技,把車主的應用體驗看得最重,路暢也因此開啟了汽車導航的黃金時代。但作為汽車高新技術應用的專家,路暢也是汽車安全輔助駕駛的先鋒:從WinCE到Android,從大屏車機到云語音操作,從內置ADAS系統到外聯360度3D全景行車輔助系統,路暢科技在車載導航,輔助駕乘,智能應用方面成為業界的佼佼者?,F在,路暢科技正式推出HiFi音質級專車專用機型,將車機從功能到體驗,從好用到好聽,是情懷也是匠心。
路暢T820主要應用功能一覽表
匠心是對用戶負責的情懷,更是一種精研產品的工匠精神。為了解決車載主機的“好聽”,路暢自2014年就成立暢心音頻工作室,主要從事汽車結構聲學,電聲學,信號處理與噪聲控制,成員包括錄音師,電聲工程師,資深汽車音響改裝玩家和改裝專家等。對車載主機、車內聲學和汽車音響系統進行徹底研究,對每一個要點每一個細節對比測試,優化調整,用心聆聽,從而達到全面提升與真實的原音重現。
路暢T820秒殺傳統機型,比肩發燒CD主機
路暢的這份匠心,也得到業內人士的肯定。上周360汽車網組織的汽車音響專業改裝界對路暢T820歐洲音質型主機的聯合對比測評,對比測試路暢T820專車專用主機,傳統DVD導航機以及常見車載CD機,以及現在家用音響非常流行的便攜式播放器。對比試聽的結果,路暢T820歐洲音質型主機秒殺傳統機型,而比肩發燒CD主機。
在廣州先歌兄弟試音室里的橫向對比,來自廣東各界的汽車音響改裝行家稍一對比,對于傳統的DVD導航主機的音質,可以說直接秒殺!無論是從音頻范圍內的平衡度,還是重播音樂的自然感,完全就是HiFi級。市場里許多的導航主機說音質型,主要是通過DSP處理音源的信號,治標而不治本。路暢T820主機,則從DAC數模電路、電源供給,到DSP信號處理,每一處都以SQ音質高保真度為標準,做到標本兼治。從而使路暢T820主機在與家用Hi-end級播放器,以及車載HiFi音質型CD來對比,都有著不俗的表現,而路暢T820在聲音的厚度,韻味方面更有Hi-end級的風格,對于應用更佳的流媒體格式,如WAV,FLAC等無損音樂格式,T820的優勢更加突顯。
著名音響人先歌兄弟潘永久先生對比測試數字信號傳輸試聽
對比試聽的器材包括麥景圖,真力音箱等,以確保了真實體現主機的素質
對比測試與試聽中的路暢T820歐洲音質型主機
用模擬信號對比試聽CD機和路暢T820
全音量大動態試聽T820,聲音完全不會過載失真
連接后級DSP處理器試聽音響效果
路暢T820的兩個殺手锏
在實際的應用中,路暢T820與傳統機型最大的不同有兩點:一是光纖和同軸的數字音頻信號輸出,二是針對原車音響和原車位安裝的精準校聲。
路暢T820主機,通過外接的“HiFi魔盒”,可直接將主機的信號光纖或同軸數字信號輸出,連接到帶有數字信號輸入(光纖或同軸)的DSP解碼器,將音樂的數字信號完全無損地直接傳輸到汽車音響后級系統,這也正是許多專業級汽車音響改裝師夢寐以求的處理方式。而且,路暢主機通過面向多媒體的開放的MOST傳輸總線應用,可以直接用主機音量旋鈕來控制數字信號的音量大小,這種應用在汽車音響界可以說是首創!嗯,此處必須來多點掌聲?。∵@也解決了數字信號處理的控制問題,車主也不需要另加控制器,直接用主機或者方向盤控制就可以輕松控制影音娛樂系統的音量。
路暢T820專配的HQ魔盒
針對汽車復雜環境的音響系統設計,路暢T820內置有專業級的DSP處理芯片,可以對每個聲道進行時間延時處理,聲道電平調校,多段EQ均衡等對原車喇叭和原車位安裝進行專業級調校。針對不同座位的聆聽需求,內置的儲存模式還可以讓用戶選擇最佳的聆聽位置。路暢開發的暢友APP,內置有暢心音頻工作室的專家為每個車型精心調校的數據,用戶可以直接下載到路暢T820主機里,專業級的調校唾手可得。在這次對比測試中,實裝車型的對比試聽,體驗到的下載數據前后的音質效果對比,相信這會給許多挑剔的人也另眼相看。
360汽車網點評:路暢T820的升維思考與降維打擊
要說到路暢T820的其它特點,真的還有很多,如8核的CPU處理器,已經成為標配的ADAS高級輔助駕駛系統,還有G-Sensor感應器的專車專用高清行車記錄儀,包括有著車聯網智能車機屬性的CarLife互聯車機,云語音操作等等。路暢T820的升維思考,再將它打造成歐洲音質型主機。1臺T820等于1臺專車專用導航機+1臺互聯車機+1臺高清行車記錄儀+1臺DSP處理器+1臺數字控制面板,但是在售價與配套服務上,更親民更簡便,簡直就是典型的降維打擊。無論是用還是聽,T820滿滿的都是誠意。