城市SUV有著諸多的優點，它的視野良好、通過性高。當時在買車的時候恰逢比亞迪唐推出的時間不長，個人也覺得比亞迪唐的外觀和配置都能夠滿足自己的使用需求，所以就直接提車了。但隨著使用時間的延長我發現比亞迪唐的噪聲比較明顯，音響系統的品質也不大好，所以就來到了上海音豪對汽車做音響隔音的升級工作。上海汽車音響改裝
改裝車型——比亞迪唐
系統配置：
處理器：英國BAF B6專車專用DSP 一臺
前聲場：丹麥丹拿 S242兩分頻套裝 一套
后聲場:雷貝琴 RCXA同軸 一套
線材:正力車福 喇叭線 若干
隔音:俄羅斯STP航空系列+車德爾 STP銀衛士+CSH銀衛盾+CS珍珠棉 若干
改裝店家:上海音豪專業汽車音響改裝·隔音
即將改裝的音響器材一覽
經過檢測上海音豪的技術顧問告訴我說比亞迪唐噪聲的來源主要包括自身產生的機械噪聲、共振產生的噪聲、外界風噪等三種噪聲。所以改裝技師就重點對這三類噪聲產生的部位做了隔音處理。門板是外界風噪以及共振產生的噪聲，所以上海音豪的改裝技師先對汽車門板做了雙層的隔音處理。
丹拿高音喇叭
哈曼中置喇叭正面
根據車門內隔音面積結構進行安裝隔音材料
清除車內零件進行隔音前清潔
底盤俄羅斯STP航空系列
接下來是底盤和尾箱的隔音。上海音豪的改裝技師告訴我說比亞迪唐的兩個電機都在汽車的底盤上，所以底盤產生的機械噪聲會十分明顯。而且風噪和胎噪也很容易通過葉子板等部位傳入到車廂的內部。為了在改裝的時候不留死角上海音豪的改裝技師還特意將座椅進行了拆除，這點讓我覺得他們對細節非常重視。
底盤安裝CSH銀衛盾
底盤隔音處的音響器材安裝處理細節
翼子板隔音過程，阻隔胎噪等外界噪聲的傳播途徑
引擎蓋隔音能同時解決車內發動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題
在音響器材的選擇上面上海音豪也幫了我很大的忙，為了讓我能夠選擇到合適的音改器材上海音豪的技術顧問特意帶我去試音室里面聽了多種不同品牌的音改器材，經過反復的對比和挑選之后技術顧問幫我搭配出了一套包含了音源端優化在內的合理的汽車音響器材。
引擎蓋第一層安裝俄羅斯STP航空系列
引擎蓋安裝第二層車德爾隔音材料
哈曼中置喇叭安裝過程展示
前聲場安裝丹麥丹拿 S242
雷貝琴 RCXA同軸用于后聲場
不得不承認上海音豪的改裝技師工藝水平非常的高，升級使用的音改器材在經過聲場定位之后也安裝在了合理的位置。雖然只是簡單的音響隔音升級，但上海音豪的改裝技師卻用了整整5個小時的時間。改裝完成后改裝技術顧問陪我一起試車，車廂內的高頻噪聲幾乎沒有了，音響的品質也有了明顯的提升。總體來說此次的汽車音響隔音升級非常的成功。
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